|
|
Redaktor: Przemek SQ8ERB
|
|
22.06.2009. |
|
Zebrano 310 złotych na ożywienie naszego echolinka SR8JS. Zakupiono : 1. Motorola mikro mc za 180złotych + 15 wysyłka 2. Antena CM-430 430/145MHz za 65 złotych + 11 wysyłka 3. Wtyczki UC1 Beczki UC1 kable za pozostałą kwotę. Teraz czekamy na zamówione podzespoły i zabieramy się do pracy. Marek SQ8HPI i Przemek SQ8ERB |
|
|
Redaktor: Przemek SQ8ERB
|
|
17.06.2009. |
|
14 czerwca na lotnisku w Krośnie EPKR do cessny 172 wsiedli nasz pilot instruktor Grzesiek, Krzysiek SP8HBD, Jacek SQ8IJD i niżej podpisany. Lot miał trwać godzinę. Wiało więc i turbulencja była duża. Lecieliśmy z Krosna nad Potok, Czeluśnicę , Jasło , Liwocz, Skołyszyn, Biecz, Gorlicę i po prostej nad Potok, Czarnorzeki i do Krosna. według GPSa przebyty dystans to ponad 120 km. W stronę Gorlic miałem okazje lepiej poznac cessnę i zrobić kilka zdjęć. W drodze powrotnej wziąłem radio i na umówionej częstotliwości 145,325MHz zrobiłam kilkanaście łączności. Z radia ręcznego z mocą 5 W i krótkiej antenki 20 cm przy wysokości lotu rzędu 800m npm zasięg przekraczał 50 - 70km. Niestety nie zapisywałem łączności. Odpowiem dopiero po otrzymaniu kart QSL. Podczas całego lotu w kieszeni miałem komórkę z aplikacją mAPRS która pracowała z pod znaku SQ8ERB-7. Krzysiek miał opentracka plus radio ręczne 5W które pracowało pod znakiem SP8HBD-8. Zdobyliśmy nowe doświadczenia. W samolocie jest duży hałas i na przyszłość warto zabrać ze sobą dobre słuchawki. APRS lepiej się spisuje via RADIO. Program mAPRS kila razy się zawiesił. Prawdopodobnie było to spowodowane zanikiem sygnału z BTSów. Przy wysokościach powyżej 800m - 1000m nad poziom terenu komórki przestały działać. Kilka fotek z naszego lotu : 73! Przemek SQ8ERB |
|
|
|
«« start « poprz. 1 2 3 4 5 6 nast. » koniec »»
|
| Pozycje :: 8 - 14 z 38 |
TOOLS :
